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度假胜地泽西岛是英国皇家属地，面积仅为118平方公里（长14公里、宽8公里），人口约10万人。近年来，泽西岛的经济慢慢由传统的农业经济向金融服务、信息科技和跨境电商转型。由此，导致当地邮政和包裹市场发生了巨大变化。我们来看看，这个小岛的邮政服务有何独到之处。
高度自治 可以独立发行邮票
泽西岛是英国的海峡群岛，由泽西岛、根西岛、奥尔德尼岛和沙克岛等岛屿以及岩石、暗礁组成，是英吉利海峡靠近法国海岸线的海峡群岛里面积最大、人口最多的一座岛屿，位于诺曼底半岛外海20公里处的海面上。它成为英国海外皇家属地已经有1000多年的历史。
泽西岛的名义元首为英国女王，女王向泽西岛派遣总督，国防与外交完全由英国担当。1259年，泽西岛实行自治。高度自治的泽西行政区拥有自己的税务与立法系统，有自己的众议院，甚至发行自己的泽西英镑（可在英国境内使用，但不在国际货币市场流通），也有自己的邮政运营商——泽西邮政。
在1794年之前，泽西岛居民享受不到官方邮政服务。直到1794年，Charles Le Geyt被任命为邮政长官。自那时起，泽西岛每周开通一班到英格兰西南海岸威茅斯的邮船。在接下来的3年里，邮政不提供直接上门投递服务，收件人有寄递需求时需要打电话向邮政长官办公室提出申请。1798年，Geyt雇用Mary Godfray为泽西岛的主要城市圣赫列投递邮件。直到1829年，泽西岛才开始在全岛范围提供普遍邮政服务。在1830年的时候，泽西岛居民只需支付1便士即可享受本地邮政服务。
1969年，泽西邮政国际有限公司成立。从那时起，泽西岛即开始拥有自己的邮政体系，可以独立发行邮票，在行政区内不再使用英国的邮票。虽然在此之前泽西邮政并未独立，但也有邮递员为全岛居民服务。早在1852年，泽西岛就在路旁设立了邮筒。
在21世纪的头几年，泽西岛邮政效仿其他欧洲同行，逐步放开邮政市场，引入市场竞争。2006年7月，泽西邮政成为有限责任公司，被泽西岛竞争监管机构授权为泽西岛邮政普遍服务运营商。而那以后，泽西邮政一直面临着类似于全球其他邮政普遍面临的挑战。
数字挑战 拥抱电商包裹业务
挑战来自于数字化。随着电子化技术的普及，电子邮件、智能手机和社交媒体等媒介的出现，使得传统信函业务大幅减少。不过，数字化也带动了电子商务的蓬勃发展，人们通过网络可以购买到所有商品，给邮政运营商带来了新动能。
泽西岛受数字化变革的影响非常大。在过去10年中，其信函量下降了2/3，且每年仍以7%—8%的速度下滑。如今，传统邮件收入只占泽西岛邮政总收入的不到30%，2016年这一数字为45%，2015年则为60%。与之对应的是，包裹业务却保持了年均12%—15%的增长速度。零售网络、国际业务和数字化服务、物流服务及集邮等业务的增长恰好弥补了传统业务收入的缺口。
面对变化，泽西邮政审时度势，主动拥抱数字化，将其战略重心调整为“兼顾邮件业务的包裹业务”。为此，泽西邮政做了巨大的运营调整和文化转型。其主动与零售商合作，与其他的物流运营商合作拓展跨境业务，当然这也得益于其海峡群岛的地理优势。身处岛屿，泽西岛的居民热衷于网购，这给泽西邮政带来了巨大的机会。
泽西邮政非常重视客户体验，其约有400名员工，其中250名是一线员工。泽西邮政除了坚持提供综合邮政服务，还承担很多物流基础设施的维护工作。但这并不是负担，泽西邮政把基础设施作为一种可以带来利润的资产，借此敲开了电商的大门。
国际拓展 伺机进入中国市场
截至2016年，泽西邮政连续3年实现收入增长，2016年的税前利润达到5年来的新高，达到240万英镑。
就在2017年年底，泽西邮政已经完成了与亚马逊的合作。它不仅为电商提供寄递服务，还充分利用自身基础设施，成为岛上其他物流运营商的合作伙伴。基于泽西岛与英国强大的历史联系，泽西邮政与英国皇家邮政保持着紧密联系，还与皇家邮政的竞争对手如Yodel和英国邮政（UK Mail，现为德国邮政敦豪集团旗下公司）保持合作。与此同时，泽西岛也在上演包裹市场角逐赛，Hermes和DPD都是邮政不可小觑的竞争对手。泽西邮政表示愿意张开怀抱与更多邮政运营商合作，共同开发电商包裹业务。
2016年，泽西邮政制定了国际拓展战略，主要市场除了本岛及英国外，还拓展至中国和美国等地。2017年10月，泽西邮政集团投资于香港A2B有限公司。A2B主要是为中国内地和中国香港的电商企业以及为目标市场在欧洲、美洲等地的邮件集运商处理订单。A2B还提供面向大中华区及全球的仓储、快递以及清关服务。投资A2B让泽西邮政可以更好地服务于其在美国、英国、欧洲和远东等国家和地区的核心客户。正如泽西邮政首席执行官Tim Brown所说，“投资A2B可以让公司的业务辐射大中华区，也是泽西邮政及其合作伙伴进入中国市场的机会。”去年，泽西邮政还战略性投资了美国的GePS，该公司主要是为美国的零售和批发企业提供全球范围的邮政和商务解决方案。泽西邮政还与爱沙尼亚物流企业Freselle合作，扩大其包括俄罗斯在内的波罗的海国家的市场份额。
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